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このたび中日本縦貫鐡道ではサービス改善と130系編成組み換えによる車両の不足のため一般型電車の新型車両を導入します。
新型車両は300系で、車内は在来車の100系をベースに、万能車としてロングシートとクロスシートを1:3の割合で配置し、ドア数は4ドアとした通勤と長距離の乗客の両方のニーズを満たす配置となっております。また、ドア上のLCDディスプレーのサイズ、ドアのトンネル通過時の気密機構、つり革の配置なども改善・追加されます。これからの増産で、使用用途別にセミクロスシート車、ロングシート車、クロスシート車のバリエーションは増やす予定です。
営業運転第一編成は、試作車を意味する900番台の901編成で、東方キャラ塗装の「フェアリートレイン」塗装、配置は墨染車両区でおもに名京本線特別快速、鴨川線の普通列車、夜行快速かぐやで使用されます。また、利用者からの意見吸収により低騒音のコンプレッサー、運転速度向上のための車体傾斜装置を備えております。
新型車両は300系で、車内は在来車の100系をベースに、万能車としてロングシートとクロスシートを1:3の割合で配置し、ドア数は4ドアとした通勤と長距離の乗客の両方のニーズを満たす配置となっております。また、ドア上のLCDディスプレーのサイズ、ドアのトンネル通過時の気密機構、つり革の配置なども改善・追加されます。これからの増産で、使用用途別にセミクロスシート車、ロングシート車、クロスシート車のバリエーションは増やす予定です。
営業運転第一編成は、試作車を意味する900番台の901編成で、東方キャラ塗装の「フェアリートレイン」塗装、配置は墨染車両区でおもに名京本線特別快速、鴨川線の普通列車、夜行快速かぐやで使用されます。また、利用者からの意見吸収により低騒音のコンプレッサー、運転速度向上のための車体傾斜装置を備えております。
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尾張縦貫高速鉄道の副社長です
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